Test besrey 5 en 1 Tricycle Vélo Enfant : un seul vélo pour plusieurs étapes, ça vaut le coup ?

J’ai pris ce tricycle/draisienne besrey 5 en 1 pour mon enfant, avec l’idée d’avoir un seul engin qui serve de ses 1 an jusqu’à environ 3-4 ans. Sur la fiche produit, ça vend surtout la polyvalence : tricycle, draisienne, avec ou sans pédales, plusieurs réglages, roues silencieuses… Bref, le truc censé éviter d’acheter une trottinette, une draisienne, un tricycle séparément. Je l’ai monté moi-même et utilisé quelques semaines, principalement en intérieur et sur trottoir.

Concrètement, je cherchais un modèle pas trop cher mais pas jouet bas de gamme non plus, un truc qui tienne un minimum la route. La note Amazon autour de 4,5/5 et le nombre d’avis m’ont rassuré, mais je me méfie toujours un peu des notes trop belles. Je vais donc te dire ce que ça donne vraiment une fois déballé, monté et mis entre les mains d’un petit de moins de 2 ans.

Je vais surtout parler de quelques points clés : montage, qualité des matériaux, réglages (guidon/selle), stabilité, et ce que ça donne pour un tout-petit qui n’a pas encore trop d’équilibre. Il y a des trucs bien pensés, d’autres un peu agaçants. C’est clairement pas un jouet parfait, mais il fait le job pour son prix.

Si tu cherches un avis sans blabla marketing, juste un retour de parent lambda qui l’a mis à l’épreuve dans le salon, sur le parking et sur les trottoirs un peu pourris, tu es au bon endroit. Je vais détailler ce qui m’a plu, ce qui m’a gonflé, et si ça vaut vraiment le coup par rapport à d’autres petits vélos/draisiennes qu’on trouve dans la même gamme.

Si on regarde le rapport qualité-prix, je trouve que ce besrey 5 en 1 est plutôt bien placé. On n’est pas sur un jouet à 20 €, mais clairement pas non plus sur les draisiennes de marque à plus de 100 €. Pour le tarif (qui tourne souvent autour de ce qu’on voit sur Amazon pour ce type de produit), tu as un cadre métal solide, plusieurs modes d’utilisation, des réglages qui permettent de tenir quelques années, et une construction globale correcte.

Ce qui fait la valeur du truc, c’est surtout le côté évolutif. Au lieu d’acheter un petit porteur, puis un tricycle, puis une draisienne, tu peux te contenter de ce modèle si tu n’es pas trop regardant sur le fait d’avoir le produit "parfait" pour chaque étape. Clairement, il y a mieux si tu veux la meilleure draisienne du marché, ou le tricycle le plus confortable, mais pour un usage classique et un enfant qui va l’utiliser quelques minutes par jour, c’est amplement suffisant.

Les points faibles (autocollants pénibles à enlever, selle un peu courte, finitions pas toujours nickel) ne sont pas rédhibitoires, surtout quand on regarde le prix. Ça reste des détails agaçants, mais qui ne changent pas vraiment la fonction principale : apprendre à rouler et à garder l’équilibre. Les avis Amazon autour de 4,5/5 sont cohérents avec mon ressenti : ce n’est pas parfait, mais ça fait bien le job pour ce que ça coûte.

En résumé, si tu cherches un produit polyvalent, pas trop cher, qui tiendra quelques années et qui ne part pas en morceaux au bout de deux mois, ce modèle besrey a un bon ratio ce que tu paies / ce que tu obtiens. Si tu es ultra exigeant sur les finitions ou que tu veux un truc très précis (vraie draisienne sport, tricycle avec canne parentale, etc.), tu trouveras mieux, mais plus cher. Pour un parent lambda qui veut un engin correct sans exploser le budget, c’est un choix logique.

Niveau look, on est sur quelque chose de plutôt sobre et moderne : cadre en acier au carbone, forme un peu incurvée, couleurs simples (dans mon cas le vert). Ça fait plus petit vélo que jouet en plastique flashy, ce qui est plutôt sympa. Visuellement, ça ne fait pas cheap, même si on voit que ce n’est pas du matériel de pro. Pour un gamin de 1 à 4 ans, c’est largement suffisant et ça passe bien dans un salon sans faire sapin de Noël.

Ce qui est bien pensé, c’est la façon dont ils ont géré les roues et la structure. Les roues sont assez larges pour la stabilité, et le cadre triangulaire donne une sensation de solidité. Le tricycle reste assez compact, donc il ne prend pas toute la place dans un appart. On peut le ranger dans un coin sans se prendre les pieds dedans en permanence. Le guidon est simple, avec des poignées antidérapantes, rien de sophistiqué, mais c’est ce qu’il faut à cet âge.

Par contre, il y a un truc qui m’a un peu gonflé : les autocollants collés sur les parties métalliques. Non seulement ils sont moches, mais en plus, quand tu veux les retirer pour avoir un look plus clean, la colle reste bien accrochée. Je confirme ce que d’autres avis disent : c’est une petite galère à enlever proprement. Il faut un produit type WD-40 ou équivalent, et un peu de patience. Si tu attaques ça avec un solvant trop agressif, tu risques d’abîmer le plastique autour, donc il faut y aller mollo.

Globalement, le design est fonctionnel : plusieurs modes sans tout démonter, réglages simples, et une forme qui rassure sur la stabilité. Ce n’est pas un objet déco, mais pour un jouet d’enfant, c’est plutôt bien vu. Dommage pour ces histoires d’étiquettes et de colle, c’est le genre de détail bête qui donne une impression de finition un peu bâclée, alors que le reste est plutôt sérieux pour le prix.

Sur le confort, pour un enfant de 1 à 3 ans, c’est franchement pas mal. Le siège est réglable en hauteur sur environ 9 cm, ce qui permet d’ajuster au fur et à mesure que l’enfant grandit. Dans mon cas, j’ai dû déjà remonter la selle une fois après quelques semaines, et ça se fait sans outils compliqués. Le guidon est aussi réglable en hauteur et en angle (annoncé 180° d’avant en arrière), donc on peut trouver une position correcte selon la longueur des bras et des jambes du gamin.

La selle en elle-même est assez douce, ni trop dure ni trop molle. Pour des sessions de 15-20 minutes, l’enfant ne se plaint pas, il reste assis sans bouger tout le temps, donc je suppose que c’est confortable. Par contre, comme dit plus haut, elle est un peu courte côté guidon. Quand l’enfant grandit, il est vite assis au bord. Ça ne gêne pas au début, mais je pense qu’à partir de 3-4 ans, on atteint clairement les limites du truc, même si le poids max le permet encore.

Les roues en EVA apportent un certain confort de roulage. Sur sol lisse (parquet, carrelage, bitume propre), ça glisse bien et ça ne vibre pas trop. Sur des trottoirs un peu abîmés ou des pavés, forcément, ça tape un peu plus, mais on parle d’un tricycle, pas d’un VTT. L’important, c’est que l’enfant ne se fasse pas secouer dans tous les sens, et là-dessus, ça reste correct. Le fait que les roues soient silencieuses est un gros plus en intérieur, ça évite le bruit de fond pénible.

Pour les parents, le confort, c’est surtout la facilité de réglage et de transformation (tricycle/draisienne, avec ou sans pédales). De ce côté-là, rien à dire de spécial : ça se fait vite, pas besoin de sortir la caisse à outils. Le seul truc un peu agaçant, c’est de devoir parfois repositionner les pièces pour que tout soit bien aligné, mais une fois qu’on a pris le coup, ça va. Globalement, pour un produit de cette gamme, le confort est bien géré, même si ce n’est pas pensé pour accompagner un enfant jusqu’à 5-6 ans. C’est vraiment optimisé pour la petite enfance.

Sur les matériaux, on est sur du cadre en acier au carbone, donc quelque chose de plus costaud que les tricycles tout en plastique qu’on voit souvent. Quand tu le prends en main, ça se sent : il y a un peu de poids (mais ça reste léger pour un adulte), et ça ne fait pas jouet creux qui va se tordre au premier choc. Pour un enfant qui va forcément le cogner contre les murs, les trottoirs et les meubles, c’est plutôt rassurant.

Les roues sont en EVA, donc pas gonflables. L’avantage, c’est que tu n’as pas de crevaison à gérer et que c’est assez silencieux sur du carrelage ou du parquet. Sur le bitume, ça reste acceptable, ça ne fait pas un bruit de char d’assaut comme certains jouets en plastique dur. En termes de grip, ce n’est pas fou, mais suffisant pour un enfant qui ne va pas faire de la descente. L’autre point positif, c’est que les roues sont fermées, donc pas de rayons qui coincent les petits doigts ou les pieds.

Les poignées et la selle sont en mousse/similicuir assez souples. Ce n’est pas du haut de gamme, mais c’est confortable pour un petit. La selle est un peu courte vers l’avant, et je rejoins un autre avis : quelques centimètres de plus côté guidon auraient été bien, surtout quand l’enfant grandit un peu. Là, on sent que c’est pensé d’abord pour les petits gabarits, et après 3 ans ça commence à être plus limite.

Côté finitions, il y a quand même des choses perfectibles : les fameux autocollants très collés, quelques petites bavures de plastique sur certaines pièces, et une peinture qui semble correcte mais que je ne gratterais pas avec un objet dur. Rien de dramatique, mais on voit que ce n’est pas un produit premium. Pour le tarif, ça reste tout à fait acceptable. En gros, les matériaux importants (cadre, roues, axes) inspirent confiance, et les petits détails esthétiques sont un peu en dessous, mais ça n’impacte pas vraiment l’usage.

Après plusieurs semaines d’utilisation, le tricycle besrey n’a pas montré de signe de faiblesse particulier. Le cadre en acier ne bouge pas, pas de jeu qui apparaît dans la direction ou au niveau des roues. Mon enfant n’est pas particulièrement brutal, mais il l’a quand même fait tomber plusieurs fois, tapé contre des murs et des trottoirs, et rien n’a cassé. On sent que la structure principale est faite pour encaisser ce genre de traitement.

Les roues en EVA tiennent bien, pas de morceaux qui se détachent ni d’usure visible pour l’instant. À la longue, je pense que c’est plus la surface qui va se lisser que vraiment se déchirer, mais de toute façon, pour un usage sur 2-3 ans, ça me paraît suffisant. Pas de risque de crevaison, ce qui simplifie la vie. Les axes de roues n’ont pas pris de jeu, et je n’ai pas eu besoin de resserrer quoi que ce soit pour l’instant.

Au niveau des pièces réglables (selle, guidon), ça tient bien aussi. Les systèmes de serrage ne se desserrent pas tout seuls. Il faut évidemment vérifier de temps en temps, mais je n’ai pas eu de mauvaise surprise. La peinture est encore en bon état, à part quelques micro-rayures liées aux chocs, mais rien de choquant pour un jouet d’enfant. Les poignées et la selle ne se sont pas abîmées ni déchirées.

Le seul truc qui me fait dire que ce n’est pas non plus un tank, c’est la qualité de certains plastiques (petites pièces, caches, etc.) qui semblent un peu plus fragiles. Si un adulte force comme un bourrin en montage/démontage, ça peut casser. Mais en usage normal, ça tient. Vu le prix et l’âge ciblé, je dirais que la durabilité est bonne : ça devrait sans problème faire tout le cycle 1-4 ans, et probablement être utilisable pour un deuxième enfant derrière, à condition de ne pas le stocker dehors sous la pluie en permanence.

En termes de "performance" (pour un tricycle de bébé, on se comprend), ce que je regarde surtout, c’est la stabilité, la maniabilité et la capacité à aider l’enfant à progresser. En mode tricycle, le besrey est bien stable. Mon petit a pu monter dessus sans que ça bascule, même quand il s’appuie un peu de travers. Le centre de gravité est assez bas, et la largeur entre les roues arrière rassure. Pour un enfant qui n’a jamais utilisé ce genre d’engin, c’est plutôt sécurisant.

Le guidon avec angle limité à 70° est une bonne idée pour éviter les retournements brutaux, mais ça a aussi un effet secondaire : les virages serrés ne sont pas possibles. Sur un grand espace, ce n’est pas gênant, mais dans un couloir ou un salon avec des meubles, il faut souvent faire de petits allers-retours pour tourner. Au début, l’enfant s’en fiche, mais quand il commence à mieux gérer, on sent qu’il aimerait tourner plus franchement. C’est le compromis sécurité/maniabilité.

En mode draisienne (deux roues), on voit vraiment l’intérêt du produit. L’enfant commence à comprendre l’équilibre, à pousser avec les pieds et à lever un peu les jambes. Le cadre et les roues suivent bien, il n’y a pas de jeu bizarre dans la direction. Pour un apprentissage avant un vrai vélo, c’est clairement utile. Ça ne remplacera pas une draisienne ultra légère haut de gamme, mais pour un usage classique, ça fait largement le taf.

Globalement, le tricycle réagit bien, ne vibre pas de partout, et l’enfant prend vite confiance. Pas de souci particulier sur les petits obstacles type joints de trottoir ou petites bosses. Faut juste garder en tête que ça reste un engin pour petites balades calmes, pas pour faire la course au skatepark. Pour ce qu’on lui demande (apprendre à se déplacer, diriger et garder l’équilibre), le niveau de "performance" est largement suffisant.

Sur le principe, le besrey 5 en 1, c’est un seul produit qui se transforme en plusieurs modes : tricycle à pédales, tricycle sans pédales (mode pousse/coulissant), draisienne à deux roues, et différentes hauteurs/réglages pour suivre l’enfant de 10 mois à 4 ans. En vrai, les modes que j’ai vraiment utilisés sont surtout : tricycle sans pédales au début, puis draisienne. Les pédales amovibles sont faciles à mettre/enlever, donc on peut passer d’un mode à l’autre sans se prendre la tête, ce qui est plutôt pratique.

Le vélo arrive en kit, dans un carton assez compact. Dedans, tu as le cadre principal, les roues déjà montées, le guidon, la selle, les pédales et quelques pièces à clipser. Ce n’est pas un gros montage de vélo adulte, on est plus au niveau d’un jouet bien foutu. Le fabricant annonce un poids maxi d’environ 25 kg (55 livres), donc ça couvre largement un enfant jusqu’à 4 ans, sauf gros gabarit. Mon petit est encore loin de la limite, et le cadre ne bronche pas, pas de jeu bizarre ni de craquement.

Sur le fonctionnement, ce n’est pas un tricycle avec barre de poussée parentale ou direction assistée. C’est vraiment pensé pour que l’enfant gère l’équilibre et la direction lui-même. Le guidon est limité en angle (70°) pour éviter que le gamin se retourne le guidon et se vautre direct. On sent la butée quand on tourne, et ça rassure pour les plus petits. Par contre, ça limite un peu la maniabilité quand ils commencent à être plus à l’aise.

En résumé, sur la partie concept : ça reste un produit assez simple, mais qui couvre bien les besoins de base entre le jouet d’éveil roulant et la vraie draisienne. Il ne remplace pas un vélo avec freins ni un tricycle haut de gamme avec canne parentale, mais pour apprendre à pousser, diriger et garder l’équilibre, ça fait le job sans trop de gadgets inutiles.